해싸뤼~☆'s blah blah

해방

2012-05-11T03:00:43+09:00

이데올로기로부터의 해방

과오로부터의 해방

습관으로부터의 해방

이념적 독선으로부터의 해방

냉혹한 기하학적인 이성

퇴계 율곡 도덕적인 이

19세기는 될 수 있거든 봉쇄하여 버리오 -이상-

어제의 비극은 될 수 있거든 봉쇄하여 버리오 - -

어둠은 홀로 짊어지는 것이 옳다

2012-04-07T02:37:38+09:00

악함은 홀로 존재할때 성립할 수 없다.

진공의 상태에서 독존적 존재라면

혹은 세상에 타자라는 존재가 없는 상태라면

스스로에게 악행을 한다는 것은 불가능하기 때문이다.

결국 인간의 악함은

자신 이외의 존재가 있을때 발현된다고 할 수 있다.

인간 본연의 욕심과 욕망 이기심이

타자의 이익이나 권리 자유를 침해함으로서

악함이라는 행위로 나타난다.

인간이 함께한다는 것은

연약함에서 나타나는 불가항력적 사회성의 발현이지만

그와 동시에 어두움을 내재하게 됨은

인간 존재의 최고 아이러니가 아닐까.

내가 세상에 홀로 오롯이 설때

가장 선량해 질 수 있음을 느끼는 연유가

그런 이유와 맞닿아있지 않을까.

홀로 외로이 하늘을 바라보는 것이

어느 누구에게든 상처를 주지 않는 방법이리라

나의 악함의 본성으로 인해

상처 입을 사람들을 생각하면

부대끼며 서로 생채기를 내며 살게 될 일들이 선명하다.

적당한 거리를 두고

내 스스로를

깊은 진공의 상태로 두는 것이 좋을지도 모르겠다.

그래도 해피앤드

2012-03-31T22:41:16+09:00

오랫만에 대학로 연극을 보았다.

얼마만의 연극인지...보잉보잉을 보고...루나틱 정도를 봤던게 거의 마지막이었던 것 같다.

따로 시간을 만들어 가서 감상을 할 정도의 열정파는 아니었으니 일이 없으면 볼 생각을 안했던 것 같다.

아주 오래전엔 사랑티켓이란 것을 살 수 있어 연극을 저렴하게 볼 수 있었다.

사랑티켓 매표소에 줄을 서서 일인당 네장씩 구매 할 수 있는 사랑티켓을 구해서 연극을 봤던 기억이 난다.

사랑티켓이 되는 몇가지 연극에만 지원금이 편중된다는 논란이 있었던 것으로 생각나는데...요즘은 어찌 되는지는 잘 모르겠다.

조금 빙 둘러 지하철 역으로 왔는데 사랑티켓 부스가 보이는 것으로 봐서는 아직 있는 것 같긴 한데 말이다.

예전에 처음 연극을 보러 소극장에 들어섰을때 그 뭔가의 낯섬은 아직도 기억이 난다.

세상 물정 모르고 영화 극장과 같은 자리를 상상했던 나에게 오밀조밀한 좌석 배치와 아담한 무대는 약간의 충격이었다.

하지만 관객과 호흡이 맞닿을 정도로 가깝게 소통할 수 있는 연극은 영화에 비할 수 없는 매력을 지녔음을 느끼는데엔 그리 긴 시간이 필요하지 않았었다.

몇가지 연극을 본 깜냥에...오늘 연극의 오프닝 부분과 마지막 이벤트 부분은 이제 나름 여유있게 예측이라는걸 하면서 보게 되었다.

내가 닳고 닳은 것일까...아니면 대학로의 트랜드가 그 오랜 시간동안도 꾸준히 유지가 된 것이 이유였을까...

신선함을 잃은 내 반응에 내 스스로가 반문했다. 즐거운 장치는 즐겁게 반응할줄 알아야 하건만...

달력을 봐가며 예매를 하며 두가지를 알았다.

조금 서두르면 영화를 볼 만한 정도의 저렴함으로 좋은 연극을 볼 수 있는 기회도 있다는 것과.

내가 운영하는 사이트의 회원들에게 로멘틱 컴퍼니와 순정만화라는 연극 관람 기회를 이벤트로 제공했던 곳의 연극이라는 것...

할인 받아 구매하는 것이 왠지 조금은 미안한 마음도 들었다.

우선 마케팅 성격의 제안으로 이루어진 이벤트였지만 아무 댓가없이 학생들에게 공연 이벤트를 열었던 것에 대한 약간의 부채감이 있었고

그냥 주어지는 할인 기회라고 하지만 정상가의 절반으로 구매하기엔 배우와 제작하는 분들께 누가 되진 않을까 하는 생각도 조금 들었다.

전엔 들지 않았던 생각이 더욱 든 이유는 배우가 지인이었기 때문일지도...

관람을 하며 예전 연극을 볼때와는 뭔가 조금은 다른 느낌이 들었다.

주연 배우가 아는 사람이라는 느낌이 이런 느낌이었을까.

가족이 드라마에 나오는 사람들은 TV를 보며 어떤 느낌이 들까.

휙휙 바뀌는 감정 라인을 척척 표현해 내는 것이 너무도 신기하고 또 대단해 보였다.

연기란 역시 아무나 하는 것이 아니리라.

연극의 주제는 사랑...어쩌면 조금은 진부할 수도 있는 사랑이야기...

나에겐 약간은 멀어진 그런 사랑이야기들을 가만히 물끄러미 바라보면서

문득 그런 생각이 들었다.

내가 과연 잃고 살고 있는 것은 무엇이었나...

나도 분명 마음속에 주체하지 못할 무언가가 있었던 것 같은데

나도 분명 저렇게 유치함에 행복한 적이 있었던 것 같은데

시간이 지나고 나이를 먹으면서 아팠다는 핑계로

상처를 학습효과 삼아 멀쩡한 마음에 망치질을 열심히 해왔던 것 같다.

두드리고 두드리고 또 두드리다보면 나중엔 아프지 않을거라고 굳게 믿었던 것 같다.

기억이 문득 난다...기숙사 널따란 샤워실에서 홀로 샤워를 하며 숨죽여 울었던 그때가....

그래 나도 그랬던 적이 있었는데.......

헌데 그렇게 담금질을 하는 동안 정말로 단단하고 딱딱한 갑옷 하나를 입힌 마음을 갖게 된 것 같다.

이젠 그럴 나이가 아니라는 생각에 이젠 익숙하지 않냐는 다짐에

감정에 이성을 섞어 합금처럼 만들어 두들겨댔던 것 같다.

'지금 사랑하지 않는 자 모두 유죄'라던 노희경 씨의 말도 코웃음치며 거부했던 나였고

'사랑하라, 한번도 상처받지 않은 것처럼'이라고 말한 알프레드 D 수자의 말도 상처는 상처라며 진부하게 여겼던 것이 사실이다.

그러는 동안 내 마음은 어느덧 생동감을 더 잃어갔던 것은 아닐까...

설레는 마음마저 이성으로 분석해대는 몹쓸 버릇이 생겨 버린 것은 아닐까...

바람만 스쳐도 아파하던 대학 1학년 시절의 마음이 더 이상 아닌 것을 느끼곤 더없이 서글퍼졌다.

상처에 충분히 울먹일 수 있고 떨림에 충분히 설레일 수 있는 솔직한 감성은 얼마나 깊은 잠을 자고 있을까.

서글픔에선지 아쉬움에선지 그리움에선지

나도 모르게 부끄럽게도 눈물을 흘리고 말았다.

그래

나도 원래 눈물이 많았었다......

연극 후반부에 흐느끼며 흘리던 배우의 눈물은 무대에의 몰입이었을까 연극에 투영된 감정이었을까.

연극의 마무리 처럼 인생에도 해피앤딩이 찾아오길 막연히 꿈꾸어본다.

다시 시작

2012-02-19T16:22:55+09:00

시작이라는 것은 무언가 새로움을 선사했었다.

다시 시작하는 지금

그런 새로움은 없고 두려움과 막막함만이 가득하다.

이전보다 못하면 어쩌지 하는 무게감과 강박들...

예전과 달라진 환경들...

할 수 있는 것이 이것 밖에 없다는 것이 슬프면서도 간절한 이유일 뿐이다.

정리

2011-12-06T01:02:51+09:00

길지 않은 생 짧지도 길지도 않게 생각해보았다.

나는 너무 많은 부채를 지고 살았다.

현실적인 학자금대출이 우선 떠올랐고 집에서 필요하셔서 대신 대출받아드린 마이너스 통장이 떠올랐고

사용해온 핸드폰 요금과 전기 요금, 카드 대금이 떠올랐다.

그리고 무엇보다 가장 큰 부채는 부모님께 받은 모든 것들이었다.

내가 성장하느라 소요된 모든것들 나의 교육에 쏟아부어진 것들, 그리고 부모님께서 기울이신 모든 노력과 정성

내가 도의적으로 빚을 진 것들을 생각해보았다.

내가 아프게 한 내가 힘들게 한 모든 사람들

쿠플이 떠올랐고

학부때 동아리에 책임을 외면한채 군입대를 한 것도 떠올랐다.

내가 당장 아니면 안될 것을 생각했다.

일단 당장 유캔의 안정을 누군가에게 맡기기 어려울 것이고

역시 쿠플이 떠올랐고

만들어둔 약간의 사이트가 떠올랐다.

그간 모아둔 운영경비를 모두 넘기고

한 십년치 서버 유지비와 도메인 등록비를 내두고 다른 사람들에게 부탁을 한다고 해도

짐짝처럼 떠넘기는 것들이 미안할 것 같다.

내가 없다고 세상이 멈추어지는 것은 아니지만 내가 없어 생기는 누군가의 수고로움이 미안해졌다.

지금 살고 있는 방 보증금이 오백만원, 카메라와 렌즈를 모두 정리하면 한 이백만원, 모바일기기를 모두 정리하면 한 백오십

30인치 모니터 두개와 컴퓨터랑 노트북을 정리하면 한 이백, 홈시어터를 위해 산 5.1채널 스피커와 리시버 다 해서 한 오십 나올까...

모든 소유품을 정리하고 부채들을 약간 정산하는데 사용해도 너무 오래 학교를 다녀 그저 언발 오줌과 같으리라.

약간의 돈을 추렴해 그간 내가 유지했던 것들의 유지비용을 미리 치러둔 후

해야 할 일들을 사람들에게 당부하는 메세지를 작성해 놓아야 할 것 같다. 이것도 부채로 남으리라...

마음의 짐을 풀어야 하는 사람들에게는 미안한 마음을 각자에게 모두 전할 수 없지만 나중엔 전해지리라 마음을 다독여본다.

내 인생이 참 가진 것이 없고 부채만 가득하다는 것이 마음을 세게 쳐온다.

부채와 자산을 다 합쳐 0으로 만들지 못할듯 싶다.

그중에 가장 큰 부분은 부모님이다. 부모님께 어찌 죄송한 마음을 전할 수 있을지

아무리 갚아도 갚아도 갚을 수 없는 양, 내가 살아오면서 그로 인해 발생한 커다란 규모의 금액적 지출들...

평생 마음에 담게 하는 불효일 줄은 알지만 처지의 낭떨어지도 그만큼 시리고 외로울 뿐....

가볍게 눈인사 해온 정도의 수 많은 감사한 인연들과 더 감사한 시간과 기회를 만들지 못해 아쉽다.

부족한 사람에게 형 오빠 선배 대접을 해주었던 수 많은 고마운 인연들에게 모두 고마움을 갚기 어렵지만

지금 가장 주변에 있는 사람들에게 인연이 닿는대로 가벼운 끼니꺼리 함께 나누며 마지막 온정을 확인하고 고마움을 전하려한다.

생의 마지막 모습 중 아름다운 모습은 어떤 모습일까

어느 누구에게도 짐이 되지 않고 폐 끼치지 않는 길이면 좋겠다.

와이브로 브릿지(LM-725WR) USB 충전 케이블 만들기

2011-11-20T15:05:00+09:00

와이브로 브릿지 LM-725WR은 충전 단자로 TTA 표준 24핀을 사용한다.

브릿지가 처음 만들어졌을 때만 해도 마이크로 5핀 USB나 마이크로 USB 단자가 지금처럼 많이 사용되리라 생각하지 않았을테니

일반적으로 사용하는 충전단자로 사용 했을 것 같다는 생각이든다.

하지만 충전 전압과 전류가 엄연히 다른데 왜 꼭 24핀을 사용해야 했나에 대해서는 아쉬움이 든다.

기본 포함된 충전기가 아닌 아이패드나 갤럭시 탭 등이 충전 가능한 5V 2A USB형 충전장치에서

LM-725WR을 사용할 수 있도록 USB-24핀 케이블을 사용하기 위해 결국 케이블을 뜯어 개조하게 되었다.

일단 그 장점은 전용 아답터를 꼭 지참하지 않아도 여러 곳에서 충전할 수 있는 장점이 생기고

베터리를 탈거한 채 장시간 사용이 가능할 수도 있게 되며

LM-725WR의 사용 시간이 4시간여 밖에 되지 않기 때문에 보조 베터리를 이용한 실외에서의 장시간 사용이 가능하게 된다.

우선 일반적은 USB-24핀 케이블을 구매해서 적용해 보았으나 LM-725WR의 충전 램프에 불은 들어오나

충전과 동시에 와이브로 접속이 되지 않아 결국 기존 케이블을 이용하여 충전시 LM-725WR을 통한 인터넷 사용은 불가능하였다.

기본 포함 충전기를 사용했을 시에는 인터넷도 되었고 충전도 동시에 되었으며 베터리를 탈거해도 작동이 되었는데 말이다.

그래서 todaysppc에 뜬 글을 보고 참조하여 접촉 단자 두개를 끊어 내보기도 했지만

오히려 케이블이 아주 사용할 수 없는 먹통이 되는 현상이 발생했다.

기본 충전기를 분해해서 열어본 결과 주너니 님의 블로그 글이 신뢰할 수 있는 정보임을 재 확인하고 같은 작업을 하기로 했다.

하지만 주너니 님이 개조한 케이블은 기본적으로 모든 핀의 구멍이 뚫려있었던 케이블의 커넥터였던 것 같고

나의 경우 구매했던 케이블이 핸드폰에서만 사용할 요량으로 만들어진지라

핸드폰에서 필요한 네개의 단자 외에는 처음부터 막혀있어 개조가 불가능했거나 순서대로 핀번호를 헤아리기 어려운 점이 있었다.

그래서 엘레파츠에서 표준형 24핀 커넥터를 구매하기로 하였다.

케이블은 기 구매한 것을 사용하면 되었고 연결을 위해 인두기와 실납이 필수적이므로 함께 구매하였다.

우선 사용이 불가능한 혹은 개조를 할 24핀 기존 케이블을 분해한다.

물론 일반적인 USB 케이블을 끊어서도 사용할 수 있겠다.

드라이버 두개를 풀고

전면부 앞쪽 양측에 있는 고리형 체결 부위를 뾰족한 도구를 사용해 이격시켜 분리한다.

기존 케이블의 경우 오픈시 PCB 기판으로 회로가 구성된 경우가 있을 것이다.

인두기를 사용하여 PCB기판을 제거한다.

주문하여 받은 모바일 표준형 24핀 커넥터 수컷이다.

맨질맨질한 부분이 윗면이며

요철 부위가 있어 들어간 부분이 아랫면이다.

핀 번호는 윗면 을 위로한 상태에서 뒤에서 보았을때 오른쪽에서부터 차례대로 1번이다.

이 부품의 경우 위 아래로 지그재그 배열이 되어 있어 윗쪽엔 홀수 13579 아랫쪽엔 246810 식의 배열이 되어 있다.

모든 핀을 사용하기 위한 공간적 배치라고 생각 된다.

처음에는 이 상태에서 작업을 하려 납땜을 시도했지만 우선 핀 번호가 헷갈리기도 하고 옆 단자가 걸리적거려 납땜이 불편했다.

그래서 우리가 필요로 한 4번 5번 12번 19번 핀을 제외하고 나머지 핀을 모두 제거하였다.

24핀 규격의 핀 배열은 위와 같은데, LM-725WR을 분해해보면 4번 5번 12번 19번만 사용함을 알 수 있다.

(작은 구멍을 하나씩 헤아리느라 좀 눈이 아팠다;;)

4번 5번에 5V + 전원이 같이 들어가고 12번 19번에는 그라운드 라인이 들어가면 되었다.

USB를 보면 단자도 네개이고 선이 빠져 나오는 것도 네가닥이다.

보통 빨간색은 +5V 초록(or 노란)색은 DATA+ 흰색은 DATA- 검은색은 GND (그라운드) 이다.

그러니까 4번 5번 핀을 동시에 빨간색 선을 놓고 인두로 접합 시키며

12번 19번을 검은색 선으로 동시에 연결하면 된다.

나머지 초록(or노란), 흰색은 목적하는 케이블이 아니므로 연결하지 않는 것이 좋다.

4번 5번의 거리가 보통 가깝지만 조금 떨어져 있는 경우, 그리고 12번 19번 처럼 거리가 이격된 경우는

뽑아낸 핀을 이용하거나, 초록이나 흰색 선을 끊어내고 그 선을 이용해 두 핀을 이어주는 방법도 괜찮을 것 같다.

사진처럼 빨간색 선을 4번 5번 검은색 선을 12번 19번에 연결 시켜주면 작업은 거의 완료다.

아랫면에서 본 모습이다.

뒷쪽에서 본 모습이다.

역시 조립은 분해의 역순.

사용해보면 베터리 탈거시 브릿지의 전원 램프가 초록 빨강으로 점멸하며 제대로 작동하고

일반 USB 2A 충전기에서도 제대로 충전 및 작동이 되는 것을 확인 할 수 있다.

생각

2011-10-24T03:02:12+09:00

요즘 별 생각 없이 산다.

이게 좋은 상태인지 나쁜 상태인지는 모르겠다

머리가 크게 복잡하지 않으니 좋은 것 같긴 한데

치열한 고민이 없으니 딱히 나오는 답도 없다.

무념무상 무념무욕의 상태인가

그냥 커다란 인생 주기의 한 때겠지...

친구 111002 in 잠실

2011-10-03T14:54:18+09:00

재원아!! 니 째원이 아이가??

태끈아~

절묘한 한 컷.

두려움의 이유

2011-09-08T23:07:32+09:00

두려움의 이유를 생각해봤다.

두려움이란

무능력함의 방증이다.

여유

2011-09-03T13:21:20+09:00

주말....토요일...알람이 울리지 않아 늦잠을 자버렸다.

눈을 떠보니 열시가 지난 시간.

밍기적대며 몸을 움직이고 절반쯤 의무감으로 운동갈 준비를 했다.

집 밖에 나서자 눈부신 햇살이 어지럽게 쏟아지고 있었고 하늘은 지독히도 푸르게 맑았다.

터벅터벅 운동하러 가는 길에 길가 커피숍이 눈에 들어왔다.

햇살이 내리고 있는 그 곳에 막연히 멍하니 커피한잔을 앞에 두고 아무것도 하지 않은채 밖을 응시하고 싶다는 충동이 들었다.

하지만 이젠 그래서는 안되고 그럴 수 없다는 생각이 들자 왠지 서러웠다.

아직 부족한 나는 갈 길이 머니까...

이젠 그런 여유도 나에겐 사치인 것 같아

내 일상이 벼랑 끝에 선 느낌이 더욱 확연해진 것 같아

왠지 모르게 더 슬퍼졌다.

제주

2011-08-17T01:29:30+09:00

제주도에 한번도 가지 못했던 촌스러움을 이제서야 털었다.

몇가지를 남기어본다.

1. 돈이 가장 많이 들어가는 부분은 아무래도 교통편이지 않을까 싶다.

항공편은 저가항공사를 적극적으로 이용하면 좋을 것 같다.

단 대구공항에는 아시아나와 대한항공만이 취항중이다.

전라도 관광 후 제주도 관광을 겸하는 상태라면 장흥에서 쾌속선도 괜찮을듯 싶다.

2. 돈이 두번째로 많이 들어가는 부분은 숙박이 아닐까 싶다.

풍족한 경재적 환경에 있는 분들이야 넉넉히 편한곳에서 다녀오시면 될듯 싶지만 학생이거나 돈을 아끼고 싶은 사람은 모텔 이용이 좋다.

2만 5천원에서 3만원선의 모텔이 서귀포, 제주공항, 성산 등등 찾아보면 찾아보면 다수 존재한다.

민박 혹은 게스트하우스도 괜찮을듯 싶다.

다만 콘도형 펜션형 민박이라 표현된 곳은 일박에 10만원 정도의 요금이므로 모양새나 간판을 보고 구분을 하면 되겠다.

호텔이나 펜션 등은 가격이 다른곳 처럼 높다.

3. 렌트카는 경쟁업체가 많아 내륙과 요금차이가 그리 크지는 않다.

공항과 적절히 가까운 업체로 선택하면 좋을듯 싶다.

제주는 운전을 하기 참 좋은 환경을 가졌다. 길도 참 잘 되어있고 특히나 해안도로는 아름다워서 드라이브 자체가 여행이다.

LPG 차량을 권한다.

4. 식사는 제주에서 먹을 수 있는 맛꺼리는 하루에 하나씩은 먹어봄을 추천하고 싶다.

갈치회, 고등어회, 다금바리, 오분자기, 물회 등...

제주공항에는 그릴은 없다 푸드코트와 식당 한두개 정도며 가격이 비싸다. 공항에서의 식사 해결은 비추다.

5. 여정은 방향을 잡고 시계방향 반시계방향 등으로 돌거나

시간적 혹은 체력적으로 여유가 있으면 올레길을 따라 여유있게 다니는 것도 좋을듯 싶다.

유명한 명소는 인터넷 등에 소개된 곳을 중심으로 선택해 다녀도 좋을만큼 기존 자료가 많다.

정보는 느영나영 등의 제주도 관련 카페나 사이트를 서칭하면 된다.

6. 마라도 여행시 체력적 부담이 없다면 전기차를 빌릴 필요는 없을듯 싶다.

전기차를 빌리면 주마간산식 관광을 하게 될지도 모른다. 섬이 생각보다 작다.

7. 자동차를 렌트했거나 육지에서 가져간 상태에서 우도 여행을 계획중이라면 우도는 꼭 오전중에 들어가는 것을 추천한다.

우도는 현재 차량 대수 총량제를 시행중이어서 총 250대수로 하루 총량을 제한하고 있다.

따라서 도항 가능한 차량 대수가 정해져있고 이 숫자는 보통 오전중에 마감된다.

오후에 차를 가지고 도항선을 타고자 하면 매표 자체가 불가능하다.

오후에라도 우도 구경을 하고 싶다면 차를 주차하고 사람만 들어가자. 우도 내부에서 전기차를 빌리거나 자전거 바이크 등을 빌릴 수 있다.

일정상 꼭 오후에 우도를 구경해야 한다면 이를 이용하는것이 낫다.

우도에서 오랫동안 자연을 만끽해도 좋지만 한바퀴 돌아보고자 한다면 반나절 정도면 충분할 것 같다.

우도 8경을 찾아서 꼽아가며 보는 것도 괜찮다.

8. 여름에 관광을 한다면 자외선에 조심하자.

제주의 태양빛은 사뭇 다른 느낌이다. 썬크림이나 밀집모자 양산을 추천한다.

9. 생각보다 걸어야 할 길이 많다.

경관을 보기 위한 관광지에서 종종 매표소부터 목적지까지 거리가 먼 경우나 코스가 긴 경우가 있다.

발이 편안한 운동화를 신고 다니기를 추천한다.

10. 개인이 만든 관람 시설이 많다.

보고 싶은 관람 시설이 있다면 미리 구매해서 할인이 가능한 모바일 쿠폰이라든가 티켓 등을 준비해가는게 좋겠다.

잠수정 같은 경우도 성인 기준 5만원 가량, 이도 할인 티켓이 존재하며 많은 관람 시설 역시 찾아보면 있는 것으로 안다.

물론 다 큰 감흥을 주지는 않는다.

트릭아트 뮤지엄의 경우 사람이 몰릴경우 여유있는 관람도 힘들고 사진을 찍으며 즐겁게 시간을 보내기도 어렵다.

에이 이게 뭐야 하는 마음이 들 정도의 전시공간도 있으니 유념.

11. 성읍민속마을 관람

이정표에 나온 곳에 서서 들어가면 현지인 한분이 가이드하며 마을을 설명해준다.

나름 괜찮은 설명으로 흥미 유발도 되고 제주 현지 문화나 과거 문화에 대한 이해도가 높아진다.

마지막에 특산품을 권하는데 이를 인정상(정말 인정상...한국인의 인정;;) 거절하기 어렵다는게 흠이라면 흠.

그렇다고 나쁜 물건은 아니니 사고 싶으면 사고 정말 단호한 사람은 안사도 무방하다.

12. 제주 렌트카에는 네비는 기본

내륙에서는 보통 추가비용으로 빌리곤 하지만 제주도에서는 보통 렌트하면 기본적으로 챙겨주는듯 싶다.

렌트카마다 네비 장비가 조금 다를지는 모르겠지만...제주 안에서만 통용되는 검색 번호도 있고

전원이 켜질때마다 제주 홍보 영상도 있고 같은 네비를 생산해서 같이 쓰나 싶은가 싶은 생각이 든다.

생각보다 후행성이 있어 길을 바로 바로 알려주시 못했다.

길을 잘못 들기 일쑤였는데 지니맵의 약간 허술해보이는 네비라면 운전자의 주의 요망이다.

13. 감귤 초콜릿?

참 특이하게도 관광지마다 파는게 다 똑같다. 모자도 모두 디자인이 같다.

특히나 감귱 초콜릿은 편의점 등지에서는 한 곽에 만원에 팔지만 관광지 등지의 노점에서는 세개에 만원에 판다.

사고 싶은 분들은 관광하다가 사시는게 낫겠다. 하지만 경험자의 말로는 그닥 많이 맛있는편은 아니라고...

일상으로의 복귀

2011-08-01T23:55:02+09:00

이제 일상으로 돌아가야 할 시간이 얼마 남지 않았다.

보름 후면 다시 정신 없는 시간 속으로 들어가야하겠지?

그 폭풍같은 시간 속에서 나는 버텨낼 수 있을까?

방향을 잃지 않고 목표를 향해 갈 수 있을까?

그리고 그 목표에 다달아 성취감을 느낄 수 있을까?

막상 조금 두렵다.

너무 오래 쉰건 아닐까.

마지막 여유가 더더욱이나 불안한 이유다.

부러움

2011-06-20T15:36:45+09:00

눈 앞의 화려한 결과를 부러워 하기 보다

그 이면에 숨기어진

땀방울을 부러워하자.

진실

2011-06-08T16:53:29+09:00

진실이 뭘까

진심이 뭘까

솔직히 좀 헷갈린다

그냥 생각하지 말고

한마리 금붕어가 될까

이래 저래 복잡하다.

블루투스 키보드 BT-6460

2011-05-07T00:09:09+09:00

펜타그래프 방식의 키보드로 유명한 아이락스에서 새로운 블루투스 키보드가 출시되었다. (BT-6460)

모바일 기기를 위한 블루투스 키보드다.

크기와 무게를 줄이고 무선으로 데이터 연결이 가능해 가지고 다니며 작업을 쉽게 할 수 있게 한다.

처음에는 블루투스 입력장치는 다 같은건줄 알았는데

접속 프로파일에 따라서 SSP와 HID로 나뉘는 것 같다.

상기 키보드는 HID 방식이다.

판매시 연결 가능한 것으로 확인하고 판매하는 모바일 기능은 갤럭시S와 애플 제품이다.

나야 갤럭시를 사용하고 있어 의심하지 않고 구매했지만

같은 안드로이드 OS를 사용하는 다른 스마트폰을 사용하는 사용자는 골탕을 먹을 수도 있을 것 같다.

구매 후 갤럭시에는 성공적으로 연결을 했지만

추가로 가지고 있는 모토글램에서는 PIN번호를 입력하라는 메세지만 뜨고 그 이후 접속 연결이 잘 되지 않았기 때문이다.

같은 OS라고 할지라도 연결 프로파일을 다 지원하게 해둔 것이 아니기 때문이다.

갤럭시에서는 2.2 업데이트 이후 가능해졌다.

일단 모토로라 계열은 다 연결이 불가능한 것 같고 스카이의 안드로이드 폰도 현재는 연결이 불가능하다.

HTC의 센세이션은 가능하고 넥서스원은 루팅 후 별도의 설정을 추가해 연결이 가능해 보인다.

아트릭스는 연결이 가능하다.

OS 기본 설정에 따라 다를 수 있을지 모르지만 루팅 후 Bluetooth Keyboard Easy Connect 의 어플을 통해서 사용이 가능한 기종도 있다.

IOS에서는 전기종 HID 프로파일로 연결 가능하다.

색상은 흰색 검은색 회색이 있다.

키스킨은 발매 예정이 없으며 지원이 안될 것 같다.

흰색은 차후 때를 탈 염려가 있어보인다.

가격은 4만원 선.